L'Inde circule à gauche et utilise des véhicules à conduite à droite. L'importation de véhicules entièrement montés y est strictement encadrée : nos demandes indiennes viennent donc surtout d'importateurs agréés et d'entreprises qui évaluent les modèles Jetour pour des projets précis.
Conduite à droite. En Inde, on circule à gauche.
Nous expédions vers Nhava Sheva (JNPT, Mumbai), Chennai ou Mundra, en conteneurs ou par Ro-Ro.
Les véhicules importés doivent être conformes aux Central Motor Vehicles Rules indiennes, homologation comprise, et les droits de douane sont perçus selon les règles publiées par le Central Board of Indirect Taxes and Customs. Vérifiez l'éligibilité auprès de votre importateur agréé avant de commander ; nous fournissons les documents d'export depuis la Chine.
Le X70 sept places et le T2 sont les modèles les plus demandés.
Jetour · SUV au style tout-terrain
SUV 5 places (7 places en PLUS), 1.5T traction ou 2.0T 4x4, garde au sol de 220 mm et 700 mm de passage à gué.
Devis FOB / CIF: Prix sur demande
Jetour · SUV crossover compact
SUV compact 5 places, moteurs 1.5T, boîtes 6MT/6DCT/7DCT et coffre de 486–977 L.
Devis FOB / CIF: Prix sur demande
Jetour · SUV familial intermédiaire
SUV intermédiaire 5 ou 7 places, moteur 1.5T, 6MT ou 6DCT et 2 745 mm d'empattement.
Devis FOB / CIF: Prix sur demande
Les importations de véhicules en Inde sont réglementées et exigent une homologation. La plupart des commandes passent par des importateurs agréés — vérifiez d'abord l'éligibilité.
Nhava Sheva (JNPT), Chennai et Mundra sont les plus courants ; d'autres ports peuvent être chiffrés.
Nos spécialistes vous adressent une réponse détaillée sous 24 heures.
