Guide des coûts
Prix du Jetour T2 en Namibie : détail complet des coûts et guide d'importation
Le prix affiché n'est qu'une partie du coût d'un Jetour T2 en Namibie. Voici chaque poste de coût entre un port chinois et votre garage à Windhoek.
Équipe export EVtoUPublié le 6 min de lecture
Le prix d'un Jetour T2 en Namibie est la somme de six postes : le prix FOB du véhicule en Chine, le fret maritime jusqu'à Walvis Bay, l'assurance maritime, les droits et taxes à l'importation, les frais portuaires et de dédouanement, et l'immatriculation. Seuls les trois premiers dépendent de nous ; les autres sont fixés en Namibie. Ce guide explique chaque poste pour que vous puissiez comparer les offres correctement.
Pourquoi le Jetour T2 convient à la Namibie
La Namibie circule à gauche : il vous faut donc un véhicule à conduite à droite. Les longues pistes et le sable avantagent le T2 2.0TD à 4x4 à la demande : 220 mm de garde au sol, blocage de différentiel arrière, réservoir de 70 litres et capacité de remorquage de 1 600 kg. La version 1.5TD à traction avant est l'option la moins chère pour Windhoek et les routes goudronnées.
Que comprend le coût rendu ?
| Poste de coût | Qui le fixe | Remarques |
|---|---|---|
| Prix FOB du véhicule | Devis EVtoU | Dépend du moteur, de la finition, de la couleur et de la quantité |
| Fret maritime jusqu'à Walvis Bay | Compagnie maritime (inclus en CIF) | Ro-Ro ou conteneur ; varie selon le calendrier et le volume |
| Assurance maritime | Assureur (inclus en CIF) | En général un faible pourcentage de la valeur de la marchandise |
| Droits d'importation et TVA | Autorités namibiennes | Demandez le calcul actuel à votre transitaire |
| Frais de port, de manutention et de dédouanement | Port et transitaire | À convenir à l'avance avec votre transitaire |
| Immatriculation et contrôle technique | Autorités locales | Obligatoires avant de mettre le véhicule en circulation |
FOB ou CIF Walvis Bay ?
Si vous travaillez déjà avec un transitaire pour le fret, demandez-nous du FOB. Sinon, demandez du CIF Walvis Bay : le devis inclut alors le fret et l'assurance jusqu'au port, et vous ne gérez que les coûts en Namibie. Walvis Bay est aussi la porte d'entrée de nombreux acheteurs du Botswana et de Zambie ; voir notre guide marché Namibie.
Comment les droits sont-ils calculés ?
La Namibie est membre de l'Union douanière d'Afrique australe (SACU). Les droits et la TVA sur les véhicules importés sont gérés par la Namibia Revenue Agency. Les taux et règles d'évaluation pouvant changer, faites établir le calcul actuel par votre transitaire à partir de la valeur CIF de notre devis.
Comment réduire le coût par véhicule ?
- Commandez plus d'une unité — le fret par véhicule, en conteneur comme en Ro-Ro, baisse quand la quantité augmente.
- Combinez plusieurs modèles dans une même expédition, par exemple un T2 avec un Jetour Dashing.
- Choisissez des couleurs et finitions en stock, expédiées sous 10 jours ouvrés après paiement.
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