La Zambie circule à gauche et importe des véhicules à conduite à droite via les ports voisins. Sociétés minières, entrepreneurs et concessionnaires de Lusaka et de la Copperbelt nous demandent le Jetour T2 2.0T 4x4 pour sa garde au sol, son blocage de différentiel arrière et sa capacité de remorquage.
Conduite à droite. En Zambie, on circule à gauche.
Les routes les plus courantes passent par Dar es Salaam (route jusqu'à Nakonde/Tunduma puis Lusaka) et par Walvis Bay en Namibie (corridor Walvis Bay–Ndola). Durban est également utilisé. Nous chiffrons en CIF vers le port de votre choix ; votre agent de transit gère le trajet terrestre.
Les droits sont gérés par la Zambia Revenue Authority. Le transit par la Tanzanie ou la Namibie exige les bons documents — indiquez-nous la destination finale dès votre demande.
T2 2.0T 4x4 pour les flottes minières et d'entreprises de travaux ; X70 pour l'usage familial et le taxi ; Dashing pour la vente au détail à Lusaka.
Jetour · SUV au style tout-terrain
SUV 5 places (7 places en PLUS), 1.5T traction ou 2.0T 4x4, garde au sol de 220 mm et 700 mm de passage à gué.
Devis FOB / CIF: Prix sur demande
Jetour · SUV crossover compact
SUV compact 5 places, moteurs 1.5T, boîtes 6MT/6DCT/7DCT et coffre de 486–977 L.
Devis FOB / CIF: Prix sur demande
Jetour · SUV familial intermédiaire
SUV intermédiaire 5 ou 7 places, moteur 1.5T, 6MT ou 6DCT et 2 745 mm d'empattement.
Devis FOB / CIF: Prix sur demande
Dar es Salaam et Walvis Bay sont les deux principales portes d'entrée. Nous chiffrons les deux pour que vous puissiez comparer fret et temps de transit.
Le T2 2.0T dispose de quatre roues motrices à la demande, d'un blocage de différentiel arrière, de 220 mm de garde au sol et d'une capacité de remorquage de 1 600 kg, ce qui en fait un choix courant comme véhicule de site et de chef de chantier.
Nos spécialistes vous adressent une réponse détaillée sous 24 heures.
